小鹏被指“人装机器人”,这和“机器人装人”哪个更难?
2025年11月7日 16:58·36kr
人形机器人发展瓶颈:为何手部技术成为最大难题?
从特斯拉到小鹏,人形机器人正面临前所未有的技术挑战。本文将带您深入了解机器人研发中的核心难题,以及为何我们仍需坚持这一看似艰难的道路。
人形机器人的信任危机
就像马斯克早期机器人被质疑为“人工cosplay”一样,何小鹏的机器人最近也遭遇了类似拷问。为证清白,他们不得不立即“解剖”一台展示内部结构。
即使在首款家用机器人开启预售的今天,公众对人形机器人的疑虑依然很深。
用户琳琳的经历颇具代表性:在支付200美元预订全球首款家用机器人NEO后,她惊讶地发现这款机器人需要人工远程操作。遇到复杂情况时,需要呼叫总部人员通过摄像头查看并操作。
得知自己可能花2万美元买到“机器皮影人”后,琳琳态度却很豁达:“科技进步需要用户支持,就当支持一下。”
这种包容态度不仅存在于用户中,投资市场同样如此。
特斯拉Optimus已第三次推迟量产计划,但股价依然坚挺,突破1.5万亿美元。这证明人形机器人获得了用户和投资者的双重包容。
手部技术:人形机器人的阿喀琉斯之踵
特斯拉无法量产机器人的原因出人意料:不是智能问题,也不是行走能力,而是手部技术。
人类手部拥有27块骨头、众多神经和实时反馈系统。它能精准感知力度、角度并实时调整。
而机器人手需要整合:
- 微型电机
- 减速器
- 传感器阵列
- 复杂算法
北大机器人研究博士林武直言:“灵巧手的量产难度超过机器人全身”。
三大核心挑战
力量问题:目前六七十公斤的机器人只能抓取十公斤重物,远低于期望。
准确性问题:机器人需要分步骤完成人类本能就能做到的动作,过程中容易出错。
持久性问题:Optimus灵巧手使用寿命不超过两个月,散热和零部件寿命是主要瓶颈。
马斯克也承认:Optimus已能在总部自由行走并带路,但“关键问题是手”。
为何执着于人形设计?
既然手部技术如此困难,为何不放弃人形设计?
事实上,非人形机器人已成功应用于:
- 酒店服务:送物机器人
- 商场清洁:增强版扫地机
- 仓储物流:货架搬运机器人
2024年,中国酒店服务机器人出货量近50万台,清洁机器人全球市场规模超80亿美元。
何小鹏最初也是“四足机器人”支持者,但两个问题改变了他的看法:
首先,四足机器人无法安装功能性手部。他举例说:“如果必须在战场上失去手或脚,大多数人会选择失去脚。”
其次,中国家庭普遍在100平方米以下,非人形机器人转弯时会损坏家具。
根本原因:我们的世界为人形设计
门把手高度、货架尺寸、楼梯跨度、工具手柄——所有设施都基于人体工学设计。
人形机器人的目标是通用性,能够无缝融入人类环境。
未来的必然选择
劳动力短缺已成全球趋势:
- 日本劳动人口2030年可能再减15%
- 中国劳动力2035年达峰值后开始回落
- 美国制造业缺口超800万人
年轻人越来越不愿从事护工、清洁、搬运等工作。
未来,我们需要各种机器人填补劳动力缺口。
当机器人说“别拿我当人”时,我们只能回答:不行。因为我们的世界就是为人设计的。




